expedition | |
mission passer la frontiereLa decision est prise nous allons avancer la date de depart de la Mongolie. Normalement nous devions partir le 9 novembre pour rejoindre pekin avec le transsmongolien, c est un train qui part d Oulan bator une fois par semaine et qui rejoind pekin en 30 heures, mais nous ne pouvons attendre jusqu a cette date. Nous decidons alors d annuler notre billet de train, maintenant il faut trouver un moyen de transport qui nous ammenra jusqu a la frontiere mongole, nous apprenons qu il existe un train local qui fait le trajet tous les jours pour aller a la frontiere, nous sautons sur l occasion, nous arrivons a obtenir un billet pour le lendemain. c est notre dernier jour en mongolie, c est pourquoi il faut maintenant penser a ramener des souvenirs direction le marche noir de la ville, c est la caverne d alibaba, il y a de tout, on ne peut que trouver son bonheur c est d ailleurs ce que l on a fait. nous avons trouve un costume traditionnel mongol, nous en sommes tombes amoureux.
tout d abord chapeau traditionnel pour Erwan et chapka russe pour mick.
Voici le costume traditionnel qui s appelle une "del" poids du costume 5 kg Notre train est a 16h30, il ressemble de beaucoup au transsiberien, nous nous installons a son bord pour y passer une nuit, le train n arrivera qu a 7h30 du matin a la frontiere. duree du trajet 15 heures, facile quand on a deja passe 105 heures dans un train. Le terminus du train se situe dans la ville de Zamin uud, la frontiere ne se situe qu a 3 kilometres de la, nous prenons un taxi pour nous y conduire, quand nous arrivons nous sommes abasourdis par le nombre de jeep qui qui font la queue pour pouvoir passer la frontiere mongole. Petit rappel qui n est pas des moindres, pour pouvoir passer la frontiere il faut absolument etre a bord d un vehicule, on ne peut pas passer la frontiere a pied, je ne comprends toujours pas pouquoi, mais bon c est comme ca. On saute dans la derniere jeep de la file moyennant finance, car biensur toutes celles de devant sont pleines.
Et c est parti pour une attente interminable dans la jeep, petit detail amusant nous sommes dans le coffre de la jeep avec nocs sacs et oui la jeep est pleine a craquer, nous attendons comme ca 4 heures sans que la jeep ne bouge, quand soudain toutes les jeeps demarrent en meme temps, on ne sait pas ce qui se passe mais ca promet d etre un vrai spectacle, et c est le cas les jeeps se poussent les parchocs se plient, tous ca pour gagner 10 metres, ca y est il laissent passer enfin les jeeps, mais c est au compte gouttes, pas plus de 4 voitures a la fois, y en a au moins 200, on a pas fini. Et c est chaques fois la meme chose, des qu ils laissent passer une voiture toutes les autres derrieres veulent se faufiler avec. On arrive enfin devant la barriere c est a nous de passer, quand le garde en decide autrement, notre chauffeur voit rouge il accelere pour pousser la barriere avec la jeep, il ne trouve que le moyen de s accrocher a elle, on ne peut plus bouger, les militaires deviennent fous, ils sont a 10 pour pour pouvoir soulever la jeep pour decrocher la barriere, quand l operation est executee notre chauffeur ne perd pas un instant pour passer en force, nous voila de l autre cote, c est vraiment du sport pour passer cette frontiere. 2 kilometres apres de courses avec les autres voitures on se remet dans une file toujours aussi longues que la premiere mais cette fois ci il n y a qu une file donc pas moyen de gagner des places, enfin c est ce que l on croit notre chauffeur passe sur le cote de la route il remonte la file et se place en forcant un peu tout de meme a s inserer dans celle ci, on a gagne au moins 2 heures grace a lui. alors c est a ce moment la que je trouve ca ridicule d etre oblige de passer la frontiere en voiture, car maintenant les personnes qui se trouvent en fin de queue descendent des voitures pour pouvoir remonter dans d autres un peu plus loin en avant, c est du n importe quoi. Ca y est on passe enfin la barriere, le chauffeur nous arrete devant un grand batiment,on prend nos affaires et on descend avec tous les passagers on entre dans le batiment, a l interieur c est la cohue tout le monde se bat pour montrer leur passeport, la queue va etre encore une fois interminable, quand soudain le chauffeur de notre jeep nous fais signe de le rejoindre, nous nous executons dans la seconde il se trouve environs 50 personnes avant nous, nous remontons toute la file, jusqu a se trouver devant le guichet, on a peu griller tout le monde, mais ca se passe comme ca ici, il n y a pas de regles, le chauffeur devait connaitre du monde, c est tant mieux pour nous. Nous voila maintenant entre les deux frontieres, on peut appercevoir la chine derriere la barriere c est ce qui nous fait tenir pour pouvoir attendre encore 2 heures, la frontiere chinoise et beaucoup mieux organisee et beaucoup plus moderne, l obtention du tampon sur notre visa se deroule rapidement et sans problemes.
Ca y est nous voila en chine il est 16 heures, il nous faut maintenant trouver un bus pour nous ammener a pekin, capitale de la chine, on trouve assez facilement , il part a 17 heures c est un bus couchette, heure d arrivee a pekin 5 heures du matin, duree du trajet 12 heures.
ce qui nous fait en 36 heures de transport total en 2 jours, du train de la jeep en passant par l autobus. On est vraiment content d etre arrivee a pekin , mais extenues.
un nouveau voyage peu commencer, expedition n est plus le terme approprie on parle maintenant de decouverte. { Page précédente } { Page 6 sur 26 } { Page suivante } |
Accueil Qui sommes-nous ? Archives Amis Album photos RubriquesExpedition En avantmatériel Moscou Oulaan bataar Préparatifs ! présentation du périple transsiberien vive la Chine Derniers articles des explorateursBienvenue sur notre BlogNanjing la grande muraille de Chine Beijing... Petit bilan Mongolie mission passer la frontiere Back in town !!! Le fameux Lac Khovgol Nuur (jour 10,11,12,13)Moron, quand tu nous tiens... (jour 9)Moron, nous voila ! jour 8 et 9 : tosontsengel ville du far west (jour7) objectif rejoindre tsakir (jour 6) Traversee de la Plaine apres le Lac (jour 4 et 5) Marche le long du lac de tsagaan Nuur Depart pour le petit lac de Tsagaan Nuur (jour 3) l enfer blanc (jour 2) depart a pied de tsetserleg depart Ulaan bataar direction Tsetserleg 2 jours a Oulan bator 105 heures de train... de nouvelles photos toutes fraiches arrivee a moscou des expediteurs ( explorateurs !!) humour humour je précise !! Matériel ! la nuit ...tous les chats sont gris... On se prépare ! trajet de l expedition en Mongolie visiteurs |